2026. gada Pasaules akumulatoru konference: cietvielu akumulatoru un nātrija jonu akumulatoru tendences

2026. gada Pasaules akumulatoru konference, kas notika 3. septembrī Jibinā, Sičuaņas provincē, atklāja jaunāko rūpniecības ainavu un nākotnes attīstības virzienus globālajā akumulatoru nozarē. Ar tēmu “Elektriskā piedziņa visiem, integrēta simbioze” divu dienu konference aptver visu rūpniecības ķēdi, tostarp akumulatoru politiku, cietvielu akumulatoru tehnoloģiju, piegādes ķēdes optimizāciju, jaunus enerģijas transportlīdzekļu pielietojumus, enerģijas uzkrāšanu un akumulatoru pārstrādi. Tā ir kļuvusi par svarīgu nozares notikumu, lai spriestu par akumulatoru attīstības tendencēm 2026. gadā un turpmākajos gados.

Ķīna ir izveidojusi pasaulē lielāko un pilnīgāko akumulatoru rūpniecības sistēmu, ieņemot vadošo pozīciju globālajās jaunajās enerģijas atbalsta iekārtās. Tomēr nozare joprojām saskaras ar acīmredzamām problēmām. Starptautiskā līmenī globālās tirdzniecības modeļi nepārtraukti mainās, un rūpnieciskās piegādes ķēde kļūst arvien reģionalizētāka un lokalizētāka, radot augstākas prasības Ķīnas akumulatoru uzņēmumu ārzemju izvietojumam. Vietējā tirgū dažām galvenajām akumulatoru tehnoloģijām joprojām ir trūkumi, ir jāturpina stiprināt uz nākotni vērstu tehnisko pētniecību, un pastāv acīmredzamas problēmas nolietoto akumulatoru pārstrādes un atkārtotas izmantošanas saitēs.

Saskaņā ar konferencē publiskoto galveno ziņojumu, Ķīnas litija jaudas akumulatoru turpmākā attīstība būs vērsta uz trim galvenajiem virzieniem: pilna procesa akumulatoru drošības kontrole, pilna nozares ķēdes mākslīgā intelekta pilnvarošana un pilna dzīves cikla zaļā un mazoglekļa ražošana. Vēl svarīgāk ir tas, ka nozare ir oficiāli apstiprinājusi divkāršu akumulatoru tehnoloģiju virzienu nākotnes enerģijas un enerģijas uzkrāšanas akumulatoriem, kas kopīgi atbalstīs jaunās enerģijas nozares iteratīvo modernizāciju.

Ķīnas vadīts pirmais IEC starptautiskais cietvielu akumulatoru standarts pasaulē

Viens no šīs konferences lielākajiem notikumiem ir pasaulē pirmā starptautiskā cietvielu akumulatoru standarta oficiālā izveide. Ķīnas vadītais IEC standarta priekšlikums ir veiksmīgi apstiprināts, un kopīgā izstrādē piedalās eksperti no Japānas, Dienvidkorejas, Francijas un citām lielākajām akumulatoru ražošanas valstīm. Tas liecina, ka Ķīnas cietvielu akumulatoru tehnoloģiju uzkrājums un jaunās enerģētikas nozares atbalsta iespējas ir pilnībā atzītas pasaules nozarē.

Pirms vienotā standarta izlaišanas globālā cietvielu akumulatoru nozare atradās haotiskā stāvoklī ar dažādiem tehniskiem maršrutiem un nekonsekventām testēšanas specifikācijām, kā rezultātā tika atkārtoti veikti būvniecības darbi un resursu izšķērdēšana. Jaunais starptautiskais standarts vienoti definē cietvielu akumulatoru terminoloģiju, testēšanas apstākļus un novērtēšanas metodes, nodrošinot vienotu tehnisko etalonu pasaules autoražotājiem un akumulatoru ražotājiem. Tas ievērojami paātrinās augstas drošības un ilga cikla cietvielu akumulatoru industrializāciju un veicinās globālās jaunās enerģijas transportlīdzekļu nozares modernizāciju.

Jāatzīmē, ka globālā cietvielu akumulatoru izstrāde joprojām ir pētniecības un attīstības, kā arī izmēģinājumu testēšanas stadijā, un liela mēroga masveida ražošana vēl nav realizēta. Lai gan Ķīna ieņem vadošo lomu starptautisko standartu noteikšanā, globālā cietvielu akumulatoru izstrāde joprojām ir agrīnā konkurences stadijā, un galīgajam tehnoloģiskajam sasniegumam un masveida ražošanas uzsākšanai joprojām ir nepieciešama nepārtraukta tehniskā iterācija un inženiertehniskā pārbaude.

Nātrija jonu akumulatoru industrializācija nonāk sprādzienbīstamā izaugsmes stadijā

Atšķirībā no cietvielu akumulatoru ilgtermiņa pētniecības un attīstības cikla, nātrija jonu akumulatoru industrializācija 2026. gadā ir oficiāli nonākusi liela mēroga izkraušanas posmā no 1 līdz N. Agrīnā stadijā nātrija jonu akumulatoru attīstību galvenokārt veicināja litija cenu svārstības, kuru mērķis bija atrisināt litija akumulatoru resursu ierobežojumus. Pašlaik nozares virzošā loģika ir piedzīvojusi fundamentālas izmaiņas, un nātrija jonu akumulatori ir pilnībā atbrīvojušies no atkarības no litija cenu tendencēm.

Piegādes pusē vadošie akumulatoru ražotāji ir pabeiguši tehnisko pārbaudi un masveida ražošanas iterāciju no 2025. līdz 2026. gadam. CATL ir secīgi parakstījis 60 GWh ilgtermiņa enerģijas uzglabāšanas sadarbības pasūtījumus un saņēmis 7 GWh ārvalstu nātrija jonu akumulatoru pasūtījumus, pilnībā pārbaudot nātrija jonu akumulatoru produktu inženiertehnisko iespējamību un komerciālo vērtību.

Pieprasījuma pusē tirgus ir mainījies no izmaksu virzīta uz scenāriju vadītu sniegumu. Nātrija jonu akumulatoriem ir unikālas priekšrocības, piemēram, lieliska veiktspēja zemā temperatūrā, ātras uzlādes iespēja, augsta iekšējā drošība un ilgs cikla kalpošanas laiks. Tie ir plaši piemēroti AIDC rezerves barošanas avotiem, liela mēroga enerģijas uzkrāšanas sistēmām, A00 līmeņa jaunās enerģijas transportlīdzekļiem un zemas temperatūras scenāriju transportlīdzekļiem. Pateicoties bagātīgajiem nātrija resursiem un zemākām ražošanas izmaksām, nātrija jonu akumulatori ir kļuvuši par neaizstājamu litija akumulatoru papildinājumu jaunajā enerģijas uzkrāšanas un jaudas akumulatoru tirgū.

Secinājums

2026. gada Pasaules akumulatoru konference ir precizējusi globālās akumulatoru nozares divvirzienu attīstības modeli. Īstermiņā nātrija jonu akumulatori balstīsies uz izmaksu un scenāriju priekšrocībām, lai panāktu strauju industrializāciju un jaudas atbrīvošanu. Vidējā termiņā un ilgtermiņā cietvielu akumulatori vadīs nākamo tehnoloģisko revolūciju, kurā būs jauni enerģijas akumulatori ar augstu enerģijas blīvumu un augstāku drošību. Turpinot nostiprināt akumulatoru nozares ķēdes priekšrocības, Ķīna turpinās eksportēt globālus vienotus tehniskos standartus, lai veicinātu veselīgu un ilgtspējīgu globālās jauno enerģijas akumulatoru nozares attīstību.